Архив рубрики «Автобизнес в России»
Свежий байк CCM Spitfire 2017
«Clews Competition Machines» — неизвестный английский изготовитель байков, который делает, преимущественно, 1-цилиндровые 4-тактные модификации внедорожной тенденции, и у них имеется интересные супермото. Самым лучшим предложением компании CCM считается модель GP450 Adventure, оборудованная мотором Husqvarna 449, поставленном в сделанную из алюминия раму.
Мотопроизводитель CCM также размышляет над производством автодорожных байков и продемонстрировал первые рендеры нового 600-кубового дорожника CCM Spitfire плюс спецификацию байка. Организация рассчитывает урезанное изготовление байка, который стоит 7 995 фунтов.
Классификация CCM Spitfire:
Додж обучился сохранять полицейских от атаки с тыла
Организация Додж вместе с компанией InterMotive Inc. спроектировала свежую технологию для полицейских автомобилей класса седан Charger Pursuit. Благодаря ей сотрудники полиции будут предупреждены о том, что кто-то либо что-нибудь продвигается к ним позади.
В работе системы применяются парковочный радар и камера заднего вида. Для ее активации нужно присоединить к OBDII-разъему особый модуль, спроектированный InterMotive Inc. После данного, полицейским необходимо активизировать вход AUX 1 и технология начнет работать.
После подключения, новинка будет всякий раз извещать голосовым знаком служащих органов правопорядка, когда к их автомашине кто-то продвигается. Кроме этого, технология сама перекроет замки, перекроет окна и подключит задние габариты.
Хэтчбек Додж Charger Pursuit оборудуется или 3,6-литровым мотором V6, или 5,7-литровой «восьмеркой». Первый мотор выдает 296 л.с., а 2-й — 375 л.с.. Хэтчбек также оснащается 5-диапазонной коробкой автомат.
Ауди для канцлера
“Ангела Меркель предпочитает Ауди A8”, — германская печать.
Первая женщина-канцлер Германии Ангела Меркель, судя по-всему, будет ездить на Ауди A8L – 2 новых лимузина отданы вчера экспертам государственного уголовного ведомства (BKA) для выполнения тестов, рассказывает германская печать.
О автомобилях известно, что они бронированы по высокому классу B6+ и B7, включая стекла и днище кузова. Остальные детали, включая вес автомашины и ее спортивные характеристики, не сообщаются.
Бронированные Ауди A8L оборудуются лучшим 12-цилиндровым двигателем производительностью 450 л.с., передающий внушительный руководящий момент 580 Hm в вэдовую коробку “кватро”.
Машины данной серии экипируются также шинами PAX с охраной от проколов, которые дают возможность при падении давления в покрышках сделать маршрут в 100 км со скоростью 80 км/час.
Спекуляции насчет вероятной внешней внутренности авто для канцлера умеренные. Они стартуют с мобильного кабинета с ПК и факсом и завершаются на DVD-плейере и мини-баре. Тем не менее, оригинальная информация корреспондентам недосягаема, в связи с тем что представители автопроизводителя держат безмолвие.
Предвестник А.Меркель на посту канцлера Герхард Хескер был переменчивым в избрании брэнда. Он ездил на Фольксваген Фаэтон, Мерседес S-Klasse и БМВ 7-йсерии. “Вполне разумно, что отныне очередь дошла и до Ауди,” — выделяют региональные автомобильные издания.
Тодт желает молодой крови
Топ-менеджеры многих команд смотрятся в глазах Тодта старыми маразматиками?
Жан Тодт в одном из собственных вчерашних интервью сообщил, что современной Формуле-1 ужасно не хватает юных консультантов. «Старая гвардия», со слов Небольшого Наполеона, не в состоянии ни о чем условиться, что проводит к быстрому падению внимания к Ф1, как к автомобильному спорту №1 во всем мире. Так что, вполне может организоваться ощущение, что топ-менеджеры многих команд смотрятся в глазах Тодта старыми маразматиками, которым волею судьбы попало в руки регулирование командами и многомиллионными расчетами.
«Ну, вот вы скажите, что делается на их собраниях. Ф1 это большой бизнес, большой спорт, и необыкновенное шоу. Однако я полагаю, что абсолютное большинство людей правящих им чересчур старые – и мы можем включить новую кровь, прибрав их всех, включая меня,» — подчеркивает достаточно Тодт. — «Время от времени я вижу юных консультантов, которые усмехаются, принимают решения, и всегда открыты для общения».
Договор самого Тодта, включившего и себя в перечень старый собственный век динозавров, исходит в середине 2006 года, и идут некоторые слухи, что небольшой британец готов оставить Формулу-1 и заняться чем-нибудь не менее смирным, к примеру, предоставлять дорогие советы собственному сыну, который по удачному стечению событий «работает» консультантом определенных пилотов — например, Фелипе Массы. К слову, Николя Тодт именно из породы тех консультантов, которые «улыбаются, принимают решения, и всегда открыты для общения»…